"十四五"期间,云南省交投集团将围绕建成"公路数字化、服务智慧化、管理智能化"的智慧高速公路,是"人、车、路、环境"等高速公路交通系统的基本要素通过信息技术融为相互协调、相互依赖、相互作用的有机整体,推动高速公路的建设、管理、出行等方面的数字化转型。随着"智慧高速"融入百姓生活日常,智能化低碳出行体系基本形成,途经京昆高速(云南段)的司乘人员将更加方便快捷地获得出行服务。
青海着力完善公路基础设施网络。以服务支撑青海省融入国家重大战略、提升区域竞争力、扩大对外开放水平为己任,积极打通周边省际运输大通道,促进高速公路贯通联网、扩容改造,不断构建互联互通快速网。积极打通国省干线“断头路”“瓶颈路”,促进国省干线贯通衔接、提质升级,不断构建衔接的干线网。积极推进农村公路建设向进村入户倾斜,促进农村公路延展联通、提档升级,不断构建广泛覆盖的基础网。
湖北将坚持传统基建“补短板”、新基建“扩乘数”,以数字化、网络化、智能化为主线,推动传统交通基础设施数字转型、智能升级、融合发展,推进安全可靠、智能绿色、经济的交通运输新型基础设施建设。安徽将开展智慧交通发展专项行动,推动大数据、人工智能等新技术与交通行业深度融合,抓好智慧交通场景落地运用,拓展新基建等智慧交通领域。大力实施智慧政务工程。深入推进“互联网+政务服务”,全力推进政务服务系统整合,推进业务精细梳理、数据高度共享,实现交通政务服务“网上办”“一次办”“指尖办”。重庆亦有智能的智慧交通体系上线,即加快建设交通综合业务管理系统,支持建设西部(重庆)科学城、永川区智慧交通样板区和两江新区车联网先导区,推动建设智慧高速、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等新型交通基础设施,打造出行服务网、物流网,推进交通服务便捷化、治理化、决策科学化,促进交通发展向场景智能化、运行智慧化转变。
北京计划“十四五”时期明显提升交通治理体系和治理能力现代化水平。交通治理各领域基础性制度体系基本完善,市场治理规则、规范、标准进一步完善,以信用监管为基础的新型监管机制基本构建,统一开放的交通运输市场基本形成,共建共治共享的治理格局日趋完善。平安交通建设水平显著提高,突发事件应急处置能力显著增强,道路交通事故死亡人数下降率9%,安全和发展的统筹能力进一步增强。
河南深入开展行业治理现代化行动,内容更为丰富,包括加快推进交通强国试点建设,以及在“四好农村路”发展、内陆型多式联运、治超事中事后监管方面达到全国水平,形成可复制推广的经验。深化交通运输行业改革,加快理顺管理体制机制,完善综合交通运输协调机制,推进交通投融资体制改革,让有效市场与有为协同发力,构建多元化投融资格局。
贵州着力打造行业治理升级版。以安全生产专项整治三年行动为抓手,建立综合交通运输协调联动机制。更重要的是加快形成完备的法律规范体系、的法治实施体系、严密的法治监督体系、有力的法治保障体系,着力推进交通运输行业治理体系和治理能力现代化。