河南将加快综合交通枢纽城市建设，构筑“一主、三副、多点”的三层级综合交通枢纽体系，支持郑州航空港建设，促进航空经济、口岸经济、枢纽经济发展；加强不同交通方式协同对接、信息共享，加快公铁、公水、陆空联运模式发展，建立综合客运枢纽旅客联程服务体系，加快实现货物运输“一单制”和旅客出行“一票制”。

江西将强化交通运输对长江经济带发展、江西内陆开放型经济试验区等重大战略的支撑作用。加快完善大南昌都市圈综合交通网络，加快赣州都市区综合交通网建设。

青海着力完善公路基础设施网络。以服务支撑青海省融入国家重大战略、提升区域竞争力、扩大对外开放水平为己任，积极打通周边省际运输大通道，促进高速公路贯通联网、扩容改造，不断构建互联互通快速网。积极打通国省干线“断头路”“瓶颈路”，促进国省干线贯通衔接、提质升级，不断构建衔接的干线网。积极推进农村公路建设向进村入户倾斜，促进农村公路延展联通、提档升级，不断构建广泛覆盖的基础网。

交通运输新型基础设施建设加速推进，大数据、人工智能、区块链、5G、北斗、物联网等与交通运输深度融合，搭建了综合性交通大数据平台，实现跨领域、跨区域、跨层级的综合交通运输信息资源共享共用。智慧交通在一步一步走向行业期待的高度，行业对智慧交通的重视程度也达到了的高度。“十四五”时期必将是智慧交通蓬勃发展的黄金时期。

到2025年，吉林将基本建成“交通设施数字感知、信息网络广泛覆盖、运输服务便捷智能、行业治理在线协同、技术应用创新活跃、网络数据安全可控”的数字交通体系。打造吉林交通“数字大脑”，建设智慧交通信息平台，实现交通信息资源的整合共享与社会信息资源的综合利用。以高纬度季冻区公路智慧提升工程、高速公路智能化示范工程为载体，推进智慧公路、智慧航道、智慧枢纽和自动驾驶测试路建设，逐步实现全路网监测分析、全天候安全通行、车路协同。以打造智慧化交通出行为目标，加快跨运输方式、跨区域全程数字化客运服务体系建设，推动旅客联程运输“一码通行”。

黑龙江也在寻求行业治理体系建设上实现突破，将深化交通运输领域改革，进一步理顺省市县三级综合执法体系、工程质量监管体系、运输行业管理体系、安全监管体系，完善厅直相关事业单位的行政辅助职能。黑龙江还将健全行业制度体系，提升依法行政能力，增强行业文化建设力，构建以信用为基础的新型监管机制，全面提升系统治理、依法治理、综合治理水平。

河南深入开展行业治理现代化行动，内容更为丰富，包括加快推进交通强国试点建设，以及在“四好农村路”发展、内陆型多式联运、治超事中事后监管方面达到全国水平，形成可复制推广的经验。深化交通运输行业改革，加快理顺管理体制机制，完善综合交通运输协调机制，推进交通投融资体制改革，让有效市场与有为协同发力，构建多元化投融资格局。