近年来，云南交投集团明确以"13818"总体思路，在包括京昆高速在内的各运营管理路段全面开展"智慧高速"建设。分阶段逐步完成一个中心、一张网、一张图个号、一套采集、一个备份中心、一套信息安全、一套标准规范等8项基础工作，全面构建"一体化"的智慧高速综合管理服务平台，形成统一、、协同的"智慧高速"两层四级"一体化"的综合管理服务平台，逐步培育交通运行监测管理、交通组织与控制管理、交通综合信息服务、安全与紧急救援管理、联网收费与稽查管理、养护与运维管理、隧道管理、在建项目管理等8大领域的智慧运用。力争形成目标一致、功能协调、运转、有机衔接的、具有全国和示范意义的智慧高速运营体系，实现大规模的智慧高速集成应用和协同运行，交通安全性和运转效率大幅提高。

"十四五"期间，云南省交投集团将围绕建成"公路数字化、服务智慧化、管理智能化"的智慧高速公路，是"人、车、路、环境"等高速公路交通系统的基本要素通过信息技术融为相互协调、相互依赖、相互作用的有机整体，推动高速公路的建设、管理、出行等方面的数字化转型。随着"智慧高速"融入百姓生活日常，智能化低碳出行体系基本形成，途经京昆高速（云南段）的司乘人员将更加方便快捷地获得出行服务。

交通运输新型基础设施建设加速推进，大数据、人工智能、区块链、5G、北斗、物联网等与交通运输深度融合，搭建了综合性交通大数据平台，实现跨领域、跨区域、跨层级的综合交通运输信息资源共享共用。智慧交通在一步一步走向行业期待的高度，行业对智慧交通的重视程度也达到了的高度。“十四五”时期必将是智慧交通蓬勃发展的黄金时期。

河北将建成以延崇、京雄、荣乌新线和京德高速公路为代表的智慧高速公路，自动驾驶车路协同关键技术研发与应用达到全国水平。山东将建成济青中线和京台高速公路山东段智慧高速公路示范项目，带动高速公路管理服务信息化，成为全天候通行、全路段感知、全过程管控示范样板。

“行业治理”几乎是所有省份“十四五”交通工作的热词，足见其对行业的影响力，试想一个治理混乱的行业，何以挑起强国重担、当好？行业治理现代化是国家发展进步的必然要求，也是考验管理者和管理制度的重要问题。“十四五”时期，行业治理的现代化水平需要有质的飞跃，才能与国家发展、公众的需求相匹配。

河北提出交通行业治理要规范，跨方式、跨部门、跨区域综合交通运输协同管理机制更加完善，综合行政执法体制和交通法律法规体系更加健全，依法行政水平不断提升，法治部门建设迈出新步伐。陕西增强综合交通治理能力，深入推进“大交通”管理体制、财政事权和支出责任划分、农村公路管理养护体制、交通运输综合行政执法等领域改革。