杨浦铁路防护栅栏水泥构件

近年来，云南交投集团明确以"13818"总体思路，在包括京昆高速在内的各运营管理路段全面开展"智慧高速"建设。分阶段逐步完成一个中心、一张网、一张图个号、一套采集、一个备份中心、一套信息安全、一套标准规范等8项基础工作，全面构建"一体化"的智慧高速综合管理服务平台，形成统一、、协同的"智慧高速"两层四级"一体化"的综合管理服务平台，逐步培育交通运行监测管理、交通组织与控制管理、交通综合信息服务、安全与紧急救援管理、联网收费与稽查管理、养护与运维管理、隧道管理、在建项目管理等8大领域的智慧运用。力争形成目标一致、功能协调、运转、有机衔接的、具有全国和示范意义的智慧高速运营体系，实现大规模的智慧高速集成应用和协同运行，交通安全性和运转效率大幅提高。

"十四五"期间，云南省交投集团将围绕建成"公路数字化、服务智慧化、管理智能化"的智慧高速公路，是"人、车、路、环境"等高速公路交通系统的基本要素通过信息技术融为相互协调、相互依赖、相互作用的有机整体，推动高速公路的建设、管理、出行等方面的数字化转型。随着"智慧高速"融入百姓生活日常，智能化低碳出行体系基本形成，途经京昆高速（云南段）的司乘人员将更加方便快捷地获得出行服务。

河南将加快综合交通枢纽城市建设，构筑“一主、三副、多点”的三层级综合交通枢纽体系，支持郑州航空港建设，促进航空经济、口岸经济、枢纽经济发展；加强不同交通方式协同对接、信息共享，加快公铁、公水、陆空联运模式发展，建立综合客运枢纽旅客联程服务体系，加快实现货物运输“一单制”和旅客出行“一票制”。

江西将强化交通运输对长江经济带发展、江西内陆开放型经济试验区等重大战略的支撑作用。加快完善大南昌都市圈综合交通网络，加快赣州都市区综合交通网建设。

宁夏将着力打造公路路网，率先建设黄河流域规划高速公路新通道，以省级高速跨河通道和省界出口为，“连通上下游、畅通左右岸”，推动快速网互通互联；贯通国省干线跨河通道，改造提升城市过境段和超期服役路段通行能力，推动干线网衔接；延伸农村公路，逐步推进20户及以上具备建设条件的自然村通硬化路，推动基础网广泛覆盖。

北京计划“十四五”时期明显提升交通治理体系和治理能力现代化水平。交通治理各领域基础性制度体系基本完善，市场治理规则、规范、标准进一步完善，以信用监管为基础的新型监管机制基本构建，统一开放的交通运输市场基本形成，共建共治共享的治理格局日趋完善。平安交通建设水平显著提高，突发事件应急处置能力显著增强，道路交通事故死亡人数下降率9%，安全和发展的统筹能力进一步增强。

提及行业治理必然离不开“放管服”。河北将持续推进“放管服”改革，交通运输营商环境进一步优化，大限度释放行业发展活力。广西要不断扩大开放程度，主动融入国内国际市场，要继续深化行业改革，从结构、制度、技术、标准、管理等各方面综合施策，提高治理水平，降低循环的制度性成本。