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到21世纪的今天，连通长治与外界的公路可谓是织成了密网，即便是长治周边的高速公路网也是四通八达，空中飞机航线更是便捷了与其它都市的连接。美中不足的就是铁路网比较单一，而且还是普通客运，不仅速度慢，通往的区域也很有限。在其它地区坐高铁已经成为日常出行的时，长治人出门坐高铁还是种奢望，这么多年的高铁建设热潮里，长治也一直属于那个被遗忘的角落。
据了解，长治一邯郸一聊城客运专线项目是国家《中长期铁路网规划》规划研究项目，也是呼南、京哈--京港澳、京沪三大通道连接项目。该项目得到了山西、河北、山东以及国家发改委的高度重视，项目开工指日可待。
第二个消息是临汾网友晒出的临汾在某平台留言中看到的，
关于长治一临汾--延安线路的建设规划，留言中提到由临汾市牵头的长临延高铁规划已纳入山西省即将出台的《关于支持建设省域副中心城市的指导意见》，而且长治东站规划中已经预留了长治到临汾的接轨条件
以全省、全国第十七名的成绩入选全国文明城市，对30万宜丰人而言，这是15年创文来之不易的果实。宜丰如何实现“小县办大事”？宜丰创建文明城之路，又有哪些可以复制？走进宜丰县，城乡文明之变背后是简单的答案：以民为本，宜丰用精细的绣花功夫，把为民惠民理念绣在城市每一个角落。
此次活动，共收到居民捐赠的书籍100余册，内容涵盖文学、科普、人文、法律等内容，满足了不同群众的阅读需要，地提升了群众阅读的兴趣。此次活动的开展，进一步充实了现代城社区邻里书架的藏书量，为辖区居民提供良好的阅读环境和阅读资源，激发了社区居民阅读的热情，同时也让爱心传递，让书香留存。
早在2016年合新六城际铁路项目就进行了环评，根据新消息合新六城际铁路全线共设置9个车站，分别为合肥南城际场、岳小河站、习友路站、将军岭站、新桥机场站、寿县新桥站、东桥站、东部新城站、六安北站。其中六安北站、东部新城站、东桥站位于六安市境内，这对于六安市的未来居民出行带动了的便利。
三西安位于关中平原中部它是中国四大古都之一，是中国重要的科研和教育基地西安历史悠久，是文明和民族的重要发祥地之一它是中国的旅游城市西安市面积9983平方公里，人口883.21万景点有：兴教寺塔、兵马俑、未央宫、华清池等。
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